Wpływ LPG na wydajność

 Skroplony gaz ropopochodny na ogół nie jest lubiany przez ludzi, ponieważ zmniejsza osiągi pojazdów. Powodem, dla którego zmniejsza wydajność, jest to, że zajmuje więcej miejsca i ma mniej energii niż w stanie gazowym. To z kolei oznacza, że kiedy wciągasz gaz do cylindra, wciągasz również powietrze, gaz LPG wypiera powietrze. Benzyna daje znacznie większą wydajność. Ponieważ w benzynie ta sama ilość jest rozpylana do kolektora dolotowego, ponieważ ciecz jest gęstsza i zajmuje znacznie mniej miejsca. Benzyna pali się szybciej, a LPG pali się wolniej. Z tego powodu wydajność LPG jest niższa w porównaniu z benzyną.

 Inną funkcją LPG jest to, że może osiągnąć wysoką temperaturę spalania. W porównaniu z benzyną powinien palić się w cieplejszym środowisku. To z kolei oznacza, że bardziej ogrzewa otoczenie i zwiększa temperaturę silnika. Powoduje to, że kruche części wewnątrz pękają i topią się w wysokiej temperaturze. Często spotykanym problemem jest pęknięcie lub stopienie zaworów. W samochodach nowej generacji stop aluminium służy do zmniejszenia masy części, podczas gdy starsze silniki wykorzystują stop stali. Stop aluminium, który nie wytrzymuje wysokich temperatur, może się stopić lub złamać.